Ozone Vapor parakite

Beschrijving

Technical data

De vapor is verkrijgbaar in 6 maten, van 11 tot 22,5 m² ( 25m2 is nog niet beschikbaar, aan deze 7e maat wordt gewerkt.)

Custom Colours zijn beschikbaar, neem contact op bij interesse.

Let op: ongeacht het gewicht van de piloot zijn de Vapor 11 en Vapor 13 speedflying-schermen die uitsluitend voor ervaren piloten zijn bedoeld.

Ozone-schermen worden op bestelling gemaakt. Ozone vermeldt de actuele, geschatte productietijd in werkdagen op de website; bijvoorbeeld: “De huidige productietijd bedraagt ​​ongeveer 40 dagen, van bestelling tot verzending”. Houd rekening met 1 tot 3 weken voor de verzending en houd ook rekening met eventuele onvoorziene vertragingen. Sommige aanbieders claimen wellicht kortere levertijden, maar het is ons een raadsel hoe zij sneller kunnen leveren dan de fabrikant zelf kan produceren en verzenden!

In de lucht
De Vapor is ontworpen om met de elementen te spelen. Hij is eenvoudig te besturen bij weinig wind, maar toch krachtig en efficiënt in sterkere omstandigheden, waardoor elke maat een breed inzetbereik biedt.

Hoewel hij rond het neutrale punt net zo rustig te vliegen is als een paraglider, kun je ook steile duikvluchten maken wanneer je dat wilt. Daarnaast biedt hij dynamische, volledig controleerbare lift tijdens rechte vluchten of bochten, wat ‘stabi-touches’ (het aanraken van de stabilo) eenvoudig maakt.

Het R&D-team van Ozone heeft hard gewerkt aan een directe respons en een dynamisch gevoel wanneer dat gewenst is. Tegelijkertijd is er gekozen voor een lange remweg om de toegankelijkheid binnen deze categorie te behouden, met een laag overtrekpunt (stall point) dat zorgt voor meer veiligheid bij langzaam vliegen en landen.

Opmerkingen van de ontwerper
We hebben altijd vleugels ontwikkeld om specifieke hiaten in onze eigen vliegervaring op te vullen. Voor onze eerste specifieke ‘parakite’ hebben we geput uit meer dan twintig jaar kennis op het gebied van paragliders, speedwings, paramotors en foil-kites.

Aanvankelijk rustten we de Viper uit met een aangepast lijnsysteem; de drielijnsconfiguratie, hoge snelheid en inherente stabiliteit maakten dit een logisch uitgangspunt. Parakiting vereist echter unieke aerodynamische eigenschappen. Een aangepaste paramotorvleugel voldeed niet.

Daarom hebben we het concept volledig opnieuw ontworpen. We ontwikkelden een specifiek profiel, pasten de dikte van de vleugel aan, wijzigden de grootte en positie van de celopeningen, verplaatsten de bevestigingspunten en creëerden een nieuwe vleugelvorm en lijnenplan.

We werkten samen met piloot Tom Viethen om duidelijke benchmarks voor het vlieggedrag vast te stellen, terwijl ons R&D-team voor kites inzichten deelde uit de ontwikkeling van hun race-foil-kites. Deze kruisbestuiving stelde ons in staat om zowel de interne structuur als de spanning van het vleugeldoek te verfijnen. Duurzaamheid was een belangrijke vereiste, omdat parakite-vleugels op de grond aan aanzienlijke wrijving en belasting worden blootgesteld. Daarom hebben we gekozen voor robuuste materialen en de zwaar belaste zones versterkt, om zo een betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. Het resultaat is de Vapor, een paraglider in de sportklasse die is ontworpen voor toegankelijke prestaties. In de lucht ervaren piloten een breed scala aan bruikbare glijhoeken, een directe besturing en een grote stabiliteit in de lengteas (pitch-stabiliteit). De solide constructie van het scherm zorgt voor voorspelbaar vlieggedrag en geeft volledig vertrouwen, ook in actieve condities.

– David Dagault, Hoofdontwerper